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　　⑴保持冷卻系統(tǒng)中的正常水位。夏天，蒸發(fā)式水冷系統(tǒng)和開式強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)中的冷卻水消耗較快，在工作中應(yīng)注意檢查水位，不足時應(yīng)及時添加清潔的軟水。
　　⑵注意水溫表的讀數(shù)。當(dāng)水溫超過95℃，要停車卸載，空轉(zhuǎn)降溫，以防止“開鍋”。
　　⑶謹(jǐn)慎處理“開鍋”。當(dāng)冷卻水熄火并馬上添加冷卻水或用冷水澆淋。否則，易使缸體、缸蓋等炸裂。正確的處理方法是：使發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出熱氣，待降溫后，再慢慢加入冷水。在打開散熱器蓋時，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要朝向免被高溫水氣燙傷。
　　⑷注意風(fēng)扇皮帶的張緊度。風(fēng)扇皮帶過松，易打滑，使磨損加劇，動率消耗增加。一般要求是：用拇指在皮帶中部按壓時，皮帶下垂量在10~12毫米的范圍內(nèi)。
　　⑸正確使用調(diào)溫裝置。調(diào)溫裝置有自動式（如節(jié)溫器）和手動式（如保溫簾和百葉窗）兩種。有的駕駛員認(rèn)為夏季天熱，水溫 越低越好，常將節(jié)溫器拆去。這樣做，在冷車起動時，將大大延長發(fā)動機(jī)的預(yù)熱時間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應(yīng)把節(jié)溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調(diào)節(jié)通過散熱器風(fēng)量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應(yīng)放在全開位置。
　　⑹正確選用油料。夏季氣溫高，可使用凝點(diǎn)較高的柴油，并要保證供油提前角的正確性。此外，還應(yīng)特別注意防止供油系統(tǒng)漏油。