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　　1、大、中型拖拉機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)時(shí)“吃”輪胎的原因。主要是由于輪胎超載行駛，滑轉(zhuǎn)率增加，加速了輪胎的磨損度，所以，若兩側(cè)輪胎氣壓不同且相差較大，則氣壓低的輪胎磨損加劇，“吃”輪胎就特別快，在高速行駛中，將會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)不應(yīng)有的損失。

　　醫(yī)治方法：輪胎氣壓應(yīng)按照說(shuō)明書規(guī)定值進(jìn)行補(bǔ)充氣壓，在夏季時(shí)節(jié)可稍低一些，一般情況下采取規(guī)定值的下限；胎壓過(guò)高，簾布層會(huì)過(guò)分拉伸，使其過(guò)度疲勞或發(fā)生斷裂；胎壓過(guò)低，簾布層過(guò)度皺折變形，易造成橡膠層與簾布層脫離，且加速橡膠層的老化與磨損。因此，不要使拖拉機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。

　　2、拖拉機(jī)掛車的牽引三角架不等腰。根據(jù)專家測(cè)定，拖車三角架不等腰相差59mm，短腰一側(cè)的大輪胎會(huì)縮短一半的使用壽命，使掛車輪胎會(huì)相應(yīng)的加劇磨損。

　　醫(yī)治方法：用尺子測(cè)量三角架牽引銷孔中心到拖車兩前輪著地中心的距離，若不相等時(shí)，要查明原因，予以排除，必要時(shí)，重新制作一個(gè)等腰的三角架即可正常使用。

　　3、拖拉機(jī)左右兩側(cè)的前后輪軸距不相等。兩側(cè)前后輪軸距不相等，除短軸距一側(cè)前輪以外，會(huì)造成其余三個(gè)輪胎的隔花畸形磨損。

　　醫(yī)治方法：及時(shí)檢查兩側(cè)前后輪軸距，將拖拉機(jī)兩前輪打正，比較兩側(cè)前后輪鋼圈外緣的兩個(gè)最短距離。如果不相等，則應(yīng)查找主要原因。一般情況是轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形造成的，可拆下校正維修，如果不能校正應(yīng)及時(shí)更換新件，方可恢復(fù)兩側(cè)前后輪相等的軸距。

　　4、機(jī)組共振加速大輪胎磨損。如果上述三項(xiàng)都沒(méi)有大問(wèn)題，而右側(cè)大輪胎卻出現(xiàn)隔花畸形磨損的不正常現(xiàn)象，那就是機(jī)組共振的原因。

　　醫(yī)治方法：駕駛員只要改變一下習(xí)慣的油門位置，不要老把油門放在這個(gè)能引起機(jī)組共振的轉(zhuǎn)速上，大輪胎“吃胎”的毛病就會(huì)自動(dòng)消失。